Горит ABS – что делать?

У большинства автомобилистов при виде на приборной панели сработавшего индикатора неисправности системы ABS возникает чувство тревоги за работу всей тормозной системы. Боясь эксплуатации автомобиля с неисправной системой антиблокировки, становятся такие автовладельцы за день-два завсегдатаями различных интернет-форумов, где пытаются отыскать ответ на волнующий их вопрос. Сразу заверим, что для беспокойства нет причин. Тормозная система продолжит свою корректную работу, неактивной будет только система ABS. Ничего страшного в этом нет, хотя в ряде непредвиденных дорожных ситуаций антиблокировка хорошо помогает.

Пpостоянно горит ABS. Что делать?

При исправно работающей системе, ее индикатор на приборной панели должен загореться одновременно с включением зажигания и погаснуть через две секунды. Если же индикатор горит постоянно, значит первым делом стоит убедиться в целостности предохранителя, и проверить датчики системы на колесах.
В большинстве случаев пропадает контакт из-за окисления разъема либо повреждения провода, подходящего к датчику. Бывает и так, что индикатор антиблокировочной системы включается после установки новой ступицы либо после того как была произведена замена тормозных колодок. В таком случае стоить проверить разъем датчика, возможно, он так и остался неподключенным после ремонтных работ. Кстати, грязный датчик также служит причиной загорания сигнальной лампы ABS.
Известны случаи, когда индикатор антиблокировочной системы загорается после продолжительной пробуксовки. Это вполне нормально, и пугаться здесь нечего. Достаточно несколько раз резко затормозить, чтобы работа системы восстановилась.
Если же индикатор загорается периодически, причину этого необходимо искать в целостности контактов, проводки и датчиков системы.

Из-за чего может возникать ошибка в системе ABS?

Некоторые неисправности антиблокировки, из-за которых срабатывает датчик системы:

• отсутствие контакта;
• нарушение целостности проводки, в результате чего связь с датчиком отсутствует;
• неисправен датчик;
• поломка блока управления;
• повреждение венца ступицы.

Проверяют работоспособность ABS после устранения выявленных неполадок так: после разгона до скорости 40 км/ч необходимо резко нажать на тормозную педаль, которая должна завибрировать. При этом индикатор на панели гаснет.
В случае, когда при визуальном осмотре не удалось выявить неисправности антиблокировочной системы, необходимо провести компьютерную диагностику.